Метрото се разширява постоянно и в момента се копае. Не става от днес за утре. И за паркингите има планове, ще следим, какво ще де случи.
- Публикувана: 2 май 2024, 17:46 ч.
- Последно мнение: 17 май 2024, 00:06 ч.
Какво ѝ липсва на София?
Метрото се разширява постоянно и в момента се копае. Не става от днес за утре. И за паркингите има планове, ще следим, какво ще де случи.
Дълги години работих в международна фирма и понякога съм срещала чуждестранните директори в метрото, въпреки, че имат на разположение служебни джипове. Не мога да кажа същото за българските шефове или някои колеги, които държат винаги да пътуват с автомобил. В някои случаи придвижването с метро е по-бързо и удобно. Трябва в тази насока да си променим мисленето и съзнанието.
Българинът се понаучи да ползва метрото, без значение какъв му е статута. Просто в някои квартали метро няма, а не всеки е склонен на безкрайни пътешествия с прикачвания.
южни квартали Бъкстон, Павлово, Борово и много други.
Българинът се понаучи да ползва метрото, без значение какъв му е статута. Просто в някои квартали метро няма, а не всеки е склонен на безкрайни пътешествия с прикачвания.
южни квартали Бъкстон, Павлово, Борово и много други.
А по въпроса със старите коли предлагам:
1) задължителна газификация и/или централно отопление на над 80% от всички сгради, вкл. прочистване и саниране на гетата
2) здрави и поддържани пътища, тротоари, бордюри, настилки И водосточна канализация с цел ограничаване разнасянето на вода, кал и прах, вкл. от коли, паркирали по градинките
3) ефективно и редовно почистване (с прахосмукачки + миене) на града
4) адекватен градски транспорт (интервали <10 мин в пиков час и до 30 мин извън него) до всички точки в община София-град и свързан транспорт с точките в София област
И още няколко идеи имам,
Аз не виждам връзка между газификацията и старите коли....
А пък задължителна трудно може да стане.
Хубави идеи, но нямат нищо общо със старите коли, а и трудноосъществими поради липса на финанси. Каквото и да си говорим, за качество ще можем да претендираме, когато започнем да плащаме качествени данъци. Да не говорим, че много пребиваващи в София НЕ плащат данъци, но стабилно паркират върху тротоарите/тревните площи или си мятат фасовете през прозореца.
Голяма част от бюджета не идва от тези данъци. С колко трябва да се увеличи данък сгради? Трябва ли да зависи от данъчната оценка или от това какви подобрения трябва да се правят в квартала?
Не, не са малки данъците и осигуровките. Ако се осигурявате на минимална заплата, както много от хората, да. А това, че в други държави са по-големи, не означава, че тук са малки.
Не, не са малки данъците и осигуровките. Ако се осигурявате на минимална заплата, както много от хората, да. А това, че в други държави са по-големи, не означава, че тук са малки.
Е, да не мислите, че на хората им се живее в София от г*зария? При първа възможност повечето биха се изнесли на секундата, ама към момента се обричат на гладна смърт. Може би с разпространението на професии с хоум офис ще стане нещо. Вече доста познати се върнаха в провинцията с такива професии. Завиждам им благородно.